車上的 ECT 指的是變速箱電控模式的轉(zhuǎn)換開關(guān)，常見于日系車型，像豐田就有。

ECT 全名是電子式節(jié)氣門調(diào)節(jié)系統(tǒng)，它有三種模式，分別是正常、運動和雪地。

正常模式就是經(jīng)濟模式，能讓車子更省油，提升燃油效率。

運動模式下，按 ECT 按鍵，扭矩增大，反應(yīng)更靈敏，儀表盤指示燈會亮，變速器積極換擋。

雪地模式能在濕滑路面讓車輛后輪自轉(zhuǎn)，保證行駛穩(wěn)定。

ECT 功能挺實用，啟動它能利用發(fā)動機高轉(zhuǎn)速獲得額外動力，但油耗也會增加，所以平時駕駛不建議開啟，想體驗運動模式時再切換。比如在高速公路上可以用，城市道路或者塞車時就不適用，因為太費油。

關(guān)閉 ECT 模式不難，如果是按鈕式的，直接再按一下，儀表盤會提示關(guān)閉。

ECT 有點像賽車模式，發(fā)動機轉(zhuǎn)速快速提高，油耗跟著漲，主要在高速公路用，這時油門更靈敏直接，換擋時機在 4500 轉(zhuǎn)以上。

ECT 作為變速箱電控方式的轉(zhuǎn)換開關(guān)，可以快速提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，關(guān)閉時變速箱就切換到經(jīng)濟模式。

它的結(jié)構(gòu)和工作過程包含專門探測核射線的探頭、能轉(zhuǎn)動還能固定探頭的支架，以及裝有系統(tǒng)程序的中心控制臺。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）