汽車ebp代表多狀態(tài)節(jié)油開關。

它主要應用于牽引車和載貨車，是為解決貨車燃油經(jīng)濟性問題而發(fā)明的。

EBP系統(tǒng)分為三個擋位，E擋適合車輛空載時使用，能減少發(fā)動機多余動力輸出從而省油；B擋適用于半載，可在動力性與經(jīng)濟性之間取得平衡；P擋用于滿載，此時發(fā)動機動力性最高，不考慮經(jīng)濟性。

它的工作原理是，節(jié)油開關不同擋位對應不同的阻值，ECU通過檢測不同的電壓值，讓發(fā)動機運行在不同狀態(tài)，并標定各個狀態(tài)對應的扭矩、轉速區(qū)域，使發(fā)動機根據(jù)擋位選擇運行在限定的扭矩、轉速區(qū)域內(nèi)。

車上裝配了EBP節(jié)油開關后，能根據(jù)車輛載重、行駛路況等切換不同動力模式，讓車輛在動力合理匹配的條件下行駛，進而達到節(jié)油目的。

成熟的EBP節(jié)油系統(tǒng)應用，可比同類產(chǎn)品油耗降低3%至7%。

總之，EBP能讓貨車在不同載重和路況下，通過合理選擇擋位，保持發(fā)動機在最優(yōu)化的燃油經(jīng)濟區(qū)間運行，實現(xiàn)有效節(jié)油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）