開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)不一定需要踩離合。

離合器的作用是換擋時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的動(dòng)力連接。一般情況下，轉(zhuǎn)彎時(shí)不需要踩離合。因?yàn)榇蟛糠周?chē)輛一檔怠速時(shí)的時(shí)速約 10km/h，踩剎車(chē)時(shí)，只要車(chē)速不低于這個(gè)速度，發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)熄火。

但遇到特殊情況，比如在比較急和人流量多的路口轉(zhuǎn)彎時(shí)，為防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，需要踩離合。入彎前，應(yīng)先踩剎車(chē)將車(chē)速降到安全速度，然后踩離合換入合理檔位再入彎。出彎時(shí)直接加速走車(chē)。

長(zhǎng)彎道，如高速匝道，長(zhǎng)時(shí)間踩離合拐彎不僅易致分離軸承過(guò)熱，還可能導(dǎo)致車(chē)輛失控。車(chē)輛在起步時(shí)，可以用半聯(lián)動(dòng)控制車(chē)速，起步后不要用離合控制車(chē)速。行駛中踩離合除了換擋，就是為防止一腳剎車(chē)到底熄火。不換擋時(shí)盡量不要踩離合。

另外，轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意：提前看好后視鏡，判斷車(chē)后方或側(cè)后方無(wú)人再拐彎；左拐彎盡量拐的幅度大一些；右拐時(shí)若遇直行車(chē)輛要拐小彎，不影響直行車(chē)輛正常行駛。

總之，轉(zhuǎn)彎時(shí)是否踩離合要根據(jù)具體情況判斷，以確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）