要將離合踩得很穩(wěn)，得這么做。

用左腳的腳跟作支點，前腳掌控制離合踏板。

車子起步時，先踩下離合，找到半結合狀態(tài)，右腳稍加油門提高轉速，再慢慢抬離合，半結合時稍停一下。

減檔先降車速，到對應檔位踩離合，遵循一快、二慢、三聯(lián)動原則控制。

加檔先提速，快速踩離合再慢抬，踩離合時可加油。

停車在 15km/h 時踩離合再踩剎車。

踩離合時，前腳掌踩，別用腳心或腳后部，腳跟著地，腿部要有活動空間，身體不前傾。

以左腳跟為支點，用腳前掌踩放離合，遵循“一快、二慢、三聯(lián)動”原則。

抬離合時一開始快抬，感覺壓盤半聯(lián)動后放慢速度，半結合到完全結合慢慢抬起，同時根據發(fā)動機動力逐漸踩油門，油門操作要平穩(wěn)適當，離合完全結合才能加大油門。

常規(guī)做法是慢抬離合直到車自己開動，穩(wěn)住不動，但車在半聯(lián)動時保持不動車速易變快。

絕招是車開始向前走時迅速回壓一點，車開一段距離后感覺車速慢再松點離合給動力。

行駛中離合狀態(tài)不斷切換，車速要穩(wěn)。

打死方向盤時應比平時更松點離合給車轉向動力。

調整好坐姿，注意腳與離合踏板距離，大腿放松用腳踝力量控制，讓操作更靈活。

把腳掌放離合踏板，腳跟自然靠著，踩下離合腿自然彎曲。

別懸空腳尖踩，腿短要調整座椅。

抬離合時不是全程勻速，遵循“一快、二慢、三聯(lián)動”原則。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）