汽車坡道緩降功能是車輛應(yīng)對(duì)下坡行駛的自動(dòng)控制系統(tǒng)。

它能讓車輛在陡峭下坡路面上，以安全速度行駛并保持輪胎抓地力，保障車輛穩(wěn)定和安全。

啟用時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)速，駕駛員不用頻繁踩剎車踏板，能集中精力控制方向盤。

實(shí)際使用中，在下陡坡前，駕駛員要先打開 HDC 開關(guān)，然后松開油門和剎車踏板，系統(tǒng)就開始發(fā)揮作用。

若踩剎車或油門踏板，系統(tǒng)會(huì)停止工作，轉(zhuǎn)由駕駛員手動(dòng)控制。

其原理是結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)與 ESP、ABS 系統(tǒng)共同作用，通過(guò)高頻“點(diǎn)剎”，使車輛在下陡坡時(shí)維持低車速且不喪失輪胎抓地力。

變速器維持在 1 檔轉(zhuǎn)速，靠發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速，若不足，ESP 和 ABS 系統(tǒng)聯(lián)合工作，通過(guò)高頻“點(diǎn)剎”把車速降到安全范圍。

如今，陡坡緩降已成許多越野車和城市 SUV 標(biāo)準(zhǔn)配置，能助車輛在危險(xiǎn)陡峭山路行駛，讓駕駛員專注控制方向盤，不用擔(dān)心滑坡側(cè)翻。

總之，汽車坡道緩降功能極大提升了行車安全性，讓駕駛更輕松、更放心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）