要調(diào)整 8 缸發(fā)動機氣門，得按 1-5-4-2-6-3-7-8 的點火順序來。

先把 1 缸調(diào)到上止點，這時在 6 缸不動的情況下，調(diào)整 1 缸的進(jìn)、排氣門，5 缸、4 缸、2 缸的排氣門，還有 3 缸、7 缸、8 缸的進(jìn)氣門。

然后把曲軸轉(zhuǎn) 360 度，讓 6 缸活塞到上止點，1 缸保持不動，接著調(diào)整 6 缸的進(jìn)、排氣門，3 缸、7 缸、8 缸的排氣門，以及 5 缸、4 缸、2 缸的進(jìn)氣門。

氣門在發(fā)動機里很重要，專門負(fù)責(zé)把空氣輸入發(fā)動機，燃燒后排出廢氣。

發(fā)動機結(jié)構(gòu)上有進(jìn)氣門和排氣門，進(jìn)氣門把空氣吸進(jìn)發(fā)動機跟燃油混合燃燒，排氣門把燃燒后的廢氣排出并散熱。

氣門間隙的檢測和調(diào)整是發(fā)動機維修重要部分，多數(shù)時候發(fā)動機氣門保養(yǎng)得定期檢查調(diào)整，像柴油機每運行一千小時就得檢查調(diào)整氣門間隙，這樣能保證汽車正常運行，延長使用時間。

調(diào)整完氣門后，最好測試下，確保發(fā)動機性能和效率有提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）