汽車上的ECU是英文Electronic Control Unit的縮寫，意思是電腦控制模組，也叫電子控制單元，通俗稱呼有行車電腦、車載電腦等。它相當(dāng)于人的大腦、電腦的CPU，是汽車的大腦神經(jīng)中樞系統(tǒng)，一般在駕駛座儀表板下方或雨刷連動(dòng)桿附近。

ECU隨時(shí)監(jiān)控輸入數(shù)據(jù)，像剎車、換檔等，以及汽車運(yùn)行狀態(tài)，比如加速、打滑、油耗等。按照預(yù)先設(shè)計(jì)程序，處理傳感器送來(lái)的信息，再把參數(shù)發(fā)給相關(guān)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，執(zhí)行預(yù)定控制功能。

它能確定最佳噴油量，控制噴油器燃油噴射量，保持最佳空燃比，提高經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性，減少尾氣排放。最初用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火和噴油，隨著轎車電子化自動(dòng)化提高，控制范圍增多，比如燈光、安全氣囊、燃油加熱、排氣、制動(dòng)、EGR系統(tǒng)等。

ECU由微處理器、存儲(chǔ)器、輸入/輸出接口、模數(shù)轉(zhuǎn)換器等大規(guī)模集成電路組成。“ECU程序”是運(yùn)算法則，存于存儲(chǔ)器，處理轉(zhuǎn)化后的信號(hào)，生成指令信號(hào)輸出。修改ECU參數(shù)就是修改運(yùn)算法則，改變汽車運(yùn)行狀態(tài)。

ECU具備故障診斷與保護(hù)功能，系統(tǒng)故障時(shí)會(huì)自動(dòng)記錄故障代碼，采取保護(hù)措施，讀取替代程序，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。還能實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車輸入數(shù)據(jù)和運(yùn)行狀況，接收進(jìn)氣溫度、曲軸轉(zhuǎn)速和節(jié)氣門開度等數(shù)據(jù)并計(jì)算，調(diào)整噴油量等參數(shù)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)高效工作。

在汽車上，ECU是關(guān)鍵電子元件，提高性能，確保安全可靠，能與其他系統(tǒng)交互，實(shí)現(xiàn)智能化控制，根據(jù)駕駛者習(xí)慣和需求提供個(gè)性化駕駛體驗(yàn)。汽車ECU可分為發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、車身等類型，博世、德爾福、電裝中國(guó)的VDO等是行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。汽車控制系統(tǒng)從改進(jìn)汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)性能開始，晶體管發(fā)明提高了點(diǎn)火能量和燃燒狀況。集中控制系統(tǒng)將多個(gè)控制功能由一個(gè)強(qiáng)大的ECU控制，尋求系統(tǒng)整體最佳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）