渦輪增壓增加的主要是進(jìn)氣壓力。

沒裝渦輪增壓時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力受大氣壓力限制。裝了后，進(jìn)氣壓力大幅提升，一般不低于 0.1MPa 約 1 個(gè)大氣壓。

普通家用車渦輪增壓器壓力在 2bar 到 5bar 算正常，改裝車為追求更高馬力會(huì)增加壓力，有的能到 5bar，但這對(duì)家用車危險(xiǎn)。

家用車小排量渦輪為兼顧油耗，用小型渦輪，增壓值 0.5bar 以下，能讓渦輪更早介入，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)要求低，成本也低。多數(shù)家用車渦輪壓力在 0.8bar 到 5bar 間，高性能車的會(huì)更高。

渦輪壓力越高，進(jìn)氣量越高，動(dòng)力越強(qiáng)，不過多數(shù)私家車渦輪壓力不會(huì)設(shè)得特高。

渦輪增壓增加進(jìn)氣壓力的好處多，能提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，進(jìn)氣壓力增加，單位時(shí)間內(nèi)吸入更多空氣，燃燒更充分，功率就上去了。

還能提高扭矩，讓發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速下動(dòng)力好。能降低油耗，低轉(zhuǎn)速有高扭矩，減少高轉(zhuǎn)速燃油消耗。能減少排放，低負(fù)荷保持高進(jìn)氣壓力，燃燒效率高，排放少。

總之，渦輪增壓通過增加進(jìn)氣壓力，讓汽車動(dòng)力更強(qiáng)、更省油、更環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）