霸道 H4F 代表的是豐田普拉多默認(rèn)的四驅(qū)模式，適用于日常城市道路駕駛。

從名字看，意思是四個(gè)輪子都有驅(qū)動(dòng)力，而且每個(gè)輪子的轉(zhuǎn)速能按需不同，這樣能讓車輛在城市行駛時(shí)有更出色的穩(wěn)定性和操控性。操作方式很簡單，將旋鈕轉(zhuǎn)到 H4F 就行。

在這個(gè)模式下，分動(dòng)箱會(huì)自動(dòng)分配前后軸扭矩，通常前輪動(dòng)力分配約為 40%至 50%，后輪約為 60%至 80%。

與其他四驅(qū)模式相比，H4L 是高速四驅(qū)模式，適用于輕度越野和抓地力不足的非鋪裝路面，比如雨雪、砂石路面。切換時(shí)，先停車重啟發(fā)動(dòng)機(jī)掛入空擋，然后將旋鈕轉(zhuǎn)到 H4L，最后掛入 D 擋前行。

L4L 是低速四驅(qū)模式，適用于極端越野路面，比如泥濘道路、沼澤地等容易打滑的情況。切換方法為停車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)掛入空擋，再將旋鈕從 H4F 轉(zhuǎn)到 H4L 后先間隔 5 秒鐘，再按住旋鈕同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)至 L4L，最后將擋桿切換到 L 擋。

此外，霸道 3.5L 標(biāo)配了 LSD 限滑差速器，配合較長行程的懸掛系統(tǒng)，使得車輛在高難度的交叉軸等項(xiàng)目上表現(xiàn)優(yōu)秀。同時(shí)豐田普拉多的 TS 多地形選擇模式系統(tǒng)以及 CRAWL 低速巡航功能，能幫助越野經(jīng)驗(yàn)不多的人輕松進(jìn)行越野。

總之，霸道 H4F 四驅(qū)模式在城市駕駛中實(shí)用，而豐田普拉多還提供多種高級(jí)功能，確保車輛在各種路況下都有卓越性能，滿足不同駕駛者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）