帶渦輪增壓的車輛是可以省油的。

首先，渦輪能在提高燃燒效率時做功，不會浪費機油。在相同單位時間內(nèi)，它能將更多空的燃氣和燃油混合氣壓入氣缸壓縮，相同轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生更多動力，這有利于提高燃油經(jīng)濟性。

同等排量下，渦輪增壓更省油，因為增壓后更多空氣進入燃燒室，噴油量增加。像 1.2T、1.4T、1.5T 等排量的渦輪汽車已成為主流，渦輪增壓發(fā)動機能提高動力輸出并減小排量。比如 1.4T 發(fā)動機的動力能和 1.8L 發(fā)動機相比，而油耗表現(xiàn)更優(yōu)秀。

不過，要實現(xiàn)渦輪增壓車輛的省油效果，得合理使用。因為在低速時渦輪不介入，有一定滯后性。而且，如果常在擁堵路段行駛，渦輪增壓的散熱效果不是特別好，這時選自然吸氣發(fā)動機會更合適。

但從整體來看，渦輪增壓發(fā)動機主要利用發(fā)動機產(chǎn)生的廢氣帶動壓縮機工作，同時對進氣增壓，加速連續(xù)性良好，與自然吸氣發(fā)動機相比熱效率更高。另外，汽油燃燒需要氧氣，氣缸中有合理適量的空燃比能提供更多能量，使動力輸出更迅捷澎湃，這也是渦輪增壓車輛能省油的一個原因。

總之，渦輪增壓車輛在很多情況下是省油的，但具體情況還得看車輛的使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）