思鉑睿使用了多種類型的變速箱。

其中包括無(wú)級(jí)變速箱（CVT）、8 擋雙離合變速箱（DCT）和電子無(wú)級(jí)變速箱（e-CVT）。

2.0L 車型通常配備 CVT 無(wú)級(jí)變速箱，其優(yōu)勢(shì)在于換擋平順且燃油經(jīng)濟(jì)性出色。這種變速箱省去了復(fù)雜的齒輪組合傳動(dòng)，通過(guò)兩套皮帶輪進(jìn)行傳動(dòng)，能連續(xù)改變傳動(dòng)比，讓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)工況達(dá)到最佳匹配，提升整車的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，也提高了駕駛員的操作便利性以及乘客的乘坐舒適性。

2.4L 車型大多配備 8 擋雙離合變速箱，這是本田自主研發(fā)的，采用液力變矩器和常嚙合齒輪的組合，內(nèi)部為雙離合結(jié)構(gòu)，能有效提供更順暢的低速行駛，可靠性高，相比老款 5AT 經(jīng)濟(jì)性提升了 11%，效率提高了 4%，加速性能提升了 10%。

電子無(wú)級(jí)變速箱是本田的特色技術(shù)，能提供更平順的換擋體驗(yàn)。它借助一組行星齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力與電機(jī)動(dòng)力的“融合”。

CVT 變速箱沒(méi)有真實(shí)的擋位，換擋時(shí)無(wú)頓挫感和沖擊感，整個(gè)變速過(guò)程非常線性，但不能承受太大的扭力。

總之，思鉑睿配備的不同類型變速箱，都旨在滿足不同駕駛需求，為駕駛者帶來(lái)更出色的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）