特斯拉配備剎車踏板了。

剎車踏板在油門踏板左側(cè)，和傳統(tǒng)汽車類似。

而且特斯拉有單踏板模式，松開加速踏板時，再生制動系統(tǒng)工作，回收車輛動能來降低車速，能省電、減少剎車使用，提高續(xù)航里程。

但單踏板模式并非在所有情況下都適用，比如高速行駛時可能導(dǎo)致車輛不穩(wěn)定，這時用雙踏板模式更安全。

日常要注意剎車踏板和制動踏板的使用，特別是在調(diào)速慢、堵車的道路上。

駕駛新能源汽車時這點很關(guān)鍵，因為電動車不踩油門是不會走的。

對于剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)也很重要。要耐高溫保護(hù)，預(yù)防剎車系統(tǒng)腐蝕，防止剎車片因高溫而咬死。還要定期清潔剎車盤、剎車鼓等零件的油漬，保證剎車盤散熱良好。定期更換制動液，確保制動系統(tǒng)正常工作。并且要定期檢查剎車皮或剎車蹄片的厚度，保證剎車效果。

剎車踏板作為汽車駕駛的重要控制部件，承擔(dān)著限制車輛動力、實現(xiàn)車輛減速和停車的關(guān)鍵作用，使用頻率極高，駕駛員對其的控制直接關(guān)系到行車安全。所以對于特斯拉等電動汽車，剎車踏板不可或缺。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）