比亞迪的生產(chǎn)廠商分布在多個地區(qū)。

其總部位于深圳坪山，這里是核心生產(chǎn)基地之一，也是公司總部所在地，月產(chǎn)能上限約 3.5 萬輛，主要生產(chǎn)唐和漢系列車型，日均生產(chǎn)量超 1100 臺。

長沙工廠是早期生產(chǎn)基地之一，創(chuàng)立于 2009 年，年產(chǎn)能 30 萬輛，曾因環(huán)保問題停產(chǎn)一個月后已恢復(fù)正常生產(chǎn)，主要生產(chǎn)秦 PLUS DM-i、宋 MAX DM-i、驅(qū)逐艦 05、海豚以及比亞迪 D1 等車型。收購獵豹汽車后，將其長沙工廠改造為星沙工廠，負責生產(chǎn)唐系列車型以及騰勢 D9。

西安工廠由秦川汽車工廠改造而來，經(jīng)過一、二、三期建設(shè)，年產(chǎn)能達 90 萬輛，正在進行第四階段擴建，預(yù)計 6 月完成后年產(chǎn)能將提升至 100 萬輛，主要生產(chǎn)秦系列和宋系列車型。

常州工廠項目于 2019 年啟動，總投資超 100 億元，年產(chǎn)能 40 萬輛，主要生產(chǎn)元 PLUS 和海豹系列車型，出口到海外市場的右舵版元 PLUS 即由該工廠生產(chǎn)，還建有新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)園和研發(fā)中心。

撫州工廠由收購江西大乘汽車并改造而成，年產(chǎn)能 20 萬輛，主要生產(chǎn)海豚和即將上市的海鷗。

合肥工廠項目總投資 150 億元，規(guī)劃年產(chǎn)能 15 萬輛，已開始生產(chǎn)秦 PLUS DM-i 和驅(qū)逐艦 05 兩款車型，分三期建設(shè)，完成后年產(chǎn)能將提升至 132 萬輛。

濟南工廠首期于 2022 年底投入生產(chǎn)，計劃分兩期建設(shè)，一期年產(chǎn)能 15 萬輛已運營，二期正在建設(shè)中，預(yù)計 6 月投入使用，主要生產(chǎn)宋 Pro DM-i、海豚以及即將上市的騰勢 SUV 車型。

鄭州工廠 2021 年開工建設(shè)，2023 年 4 月 6 日正式投產(chǎn)，首臺下線車輛為宋 Pro DM-i，規(guī)劃年產(chǎn)能 40 萬輛，后續(xù)將投產(chǎn)更多車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）