思域搭載的不是 V 型發(fā)動(dòng)機(jī)，而是 L4 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

目前常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸排列形式有 L 型直列、V 型排列、W 型排列、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、R 型轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。直列布局應(yīng)用廣泛，思域在 2.5L 以下排量發(fā)動(dòng)機(jī)上用的就是 L4 型。

1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有高低功率兩個(gè)版本，馬力分別為 129 和 182，最大扭矩分別為 180 Nm 和 243 Nm，綜合油耗低至 5.5L/100km。

1.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 P10A1，官方叫“VETC Turbo”，細(xì)分搭載了 Dual VTC 和 i-VETC 技術(shù)，還裝備在本田凌派、本田享域等車型上。

國(guó)產(chǎn)版思域有 1.5T 低功率四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出 177 匹馬力，最大功率 130 千瓦，峰值扭矩 226 牛米，壓縮比 10.6。也有 1.0T 三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出 125 匹馬力。

思域用的是本田經(jīng)典的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)——VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)，這是可變氣門(mén)正時(shí)和氣門(mén)升程電子控制系統(tǒng)。思域動(dòng)力表現(xiàn)出色，即便是素車，動(dòng)力輸出在同級(jí)別中也很強(qiáng)，所以很多年輕車友因?yàn)槠渫庥^動(dòng)感和動(dòng)力強(qiáng)勁而選擇它。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）