插電式混合動(dòng)力車是指可以使用外接電源給車載動(dòng)力電池充電的新能源汽車。

它既有燃油車的變速裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)和油箱，又有純電動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)和動(dòng)力電池。

其動(dòng)力系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)耦合方式和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不同，可分為串聯(lián)式（包含增程式）、并聯(lián)式和混聯(lián)式，根據(jù)驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)量，分為單電機(jī)車型和雙電機(jī)車型，具備電量消耗、電量保持和補(bǔ)電三種工作模式。

這種車根據(jù)電機(jī)驅(qū)動(dòng)功率占整車功率的比例，分為微度混合動(dòng)力（混合度在 5%以內(nèi)）、輕度混合動(dòng)力（混合度在 20%左右）、中度混合動(dòng)力（混合度可達(dá) 30%-40%）和重度混合動(dòng)力（混合度達(dá) 40%以上）。

插電式混合動(dòng)力車聚合了傳統(tǒng)燃油車與純電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)。比如燃油經(jīng)濟(jì)性好，節(jié)能環(huán)保。

如果用戶每次都是短途行駛，且有好的充電條件，它能像純電動(dòng)汽車一樣使用，不用加油。在長(zhǎng)途行駛時(shí)，因?yàn)橛袀鹘y(tǒng)燃油車的部件，所以也能保持較好的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。

它在家庭乘用車領(lǐng)域，以及物流、客車、公交車、貨車等商用領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用。

其起源早，但 2008 年才量產(chǎn)。2022 年，全球銷量 274 萬(wàn)輛，中國(guó)達(dá) 151.8 萬(wàn)輛。未來(lái)，隨著技術(shù)問(wèn)題解決，銷量和市占率還會(huì)提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）