車身搖晃得厲害可能由多種原因造成。

車輪不平衡是常見原因之一，車輪在制造時(shí)難以保證質(zhì)量完全均勻，裝配后需要做動(dòng)平衡，內(nèi)外側(cè)不平衡量均小于或等于 5 克才行，一般每四萬公里要檢查一次動(dòng)平衡，這樣能保障車輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)穩(wěn)定不晃。

懸架構(gòu)件松動(dòng)也會引發(fā)車身搖晃，懸架系統(tǒng)由各種連桿和支撐臂通過球頭和橡膠襯套連接，車輛使用久了，球頭和襯套會磨損，導(dǎo)致懸架松動(dòng)，行駛中車身就會晃動(dòng)，這種情況可更換磨損部件。

轉(zhuǎn)向齒間隙過大同樣可能讓車身搖晃，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過齒輪齒條把方向盤旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成車輪擺動(dòng)，用久了磨損產(chǎn)生游隙，即使不打方向盤，車輪也會隨路面不平輕微左右擺，致使車身晃，要檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)磨損狀況，必要時(shí)調(diào)整或更換。

此外，節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多也可能導(dǎo)致車身搖晃。

還有發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重會造成火花塞、氣門堵塞，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油被大量積碳吸收，造成冷啟動(dòng)混合氣過稀，啟動(dòng)困難，怠速時(shí)也會抖動(dòng)。進(jìn)氣系統(tǒng)積碳，像氣門座附近及怠速馬達(dá)周圍存在大量膠質(zhì)積碳，也會造成車身搖晃。

總之，車主應(yīng)定期檢查車輪、懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等部件狀態(tài)，保障車輛行駛平穩(wěn)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）