EGR 閥是廢氣再循環(huán)系統(tǒng)或裝置中的閥門。

它的作用主要是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況及外部環(huán)境的變化，自動(dòng)控制參與再回收利用的廢氣量。其核心在于降低廢氣中氧化氮（NOX）的排放量。

EGR 閥是安裝在柴油機(jī)上的機(jī)電一體化產(chǎn)品，用于控制反饋到進(jìn)氣系統(tǒng)的 EGR 量?，F(xiàn)在多數(shù)由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦直接控制。

EGR 系統(tǒng)是減少汽車氮氧化物排放的有效技術(shù)，原理是將部分廢氣引入進(jìn)氣側(cè)進(jìn)行二次燃燒，而 EGR 閥就是控制引入廢氣量的關(guān)鍵。

具體來說，EGR 閥能通過將廢氣導(dǎo)入到燃燒室，降低發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒峰值，從而達(dá)到減少 NOx 排放的目的。

對(duì)于柴油車，采用的是外部系統(tǒng)，也就是在排氣管與進(jìn)氣管之間用一個(gè)管路連通。

總之，EGR 閥在減少?gòu)U氣排放、保護(hù)環(huán)境方面發(fā)揮著重要作用。它能精準(zhǔn)控制廢氣再循環(huán)量，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能實(shí)現(xiàn)高效、環(huán)保的運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）