防凍液無(wú)故減少的原因有不少。

一是自然損耗，因?yàn)榉纼鲆航o發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻時(shí)處于高溫狀態(tài)，每年大概會(huì)減少 10%到 36%。

二是泄漏，像橡膠管、水箱、水泵密封圈這些部件，可能由于老化、磨損或者有裂紋就會(huì)泄漏，比如水箱蓋、水箱、水泵、膠管、排氣螺母、氣缸墊損壞等。

三是防凍液進(jìn)入汽缸內(nèi)參與燃燒，如果發(fā)動(dòng)機(jī)有故障，像缸體裂縫、缸墊燒蝕或腐蝕變形，還有進(jìn)氣歧管墊片和氣缸墊片損壞，防凍液就會(huì)進(jìn)入氣缸被蒸發(fā)掉。

另外，缸蓋上的油孔被堵塞，使得搖臂軸和搖臂缺乏潤(rùn)滑，磨損加劇，產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大等現(xiàn)象，這也可能間接影響防凍液的情況。

如果發(fā)現(xiàn)防凍液無(wú)故減少，那可以這樣解決。先檢查水箱蓋、水箱、水泵、膠管、排氣螺母、氣缸墊這些地方有沒(méi)有損壞和泄漏。再查看機(jī)油和冷卻系統(tǒng)有沒(méi)有問(wèn)題，如果有，得及時(shí)處理，避免發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高導(dǎo)致防凍液消耗過(guò)多。還要檢查缸體、缸墊、進(jìn)氣歧管墊片和氣缸墊片等，看看有沒(méi)有裂縫、燒蝕或腐蝕變形的情況。

總之，發(fā)現(xiàn)防凍液無(wú)故減少別慌張，仔細(xì)檢查，找到原因，針對(duì)性解決就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）