發(fā)動(dòng)機(jī)艙燙手是正常的。

發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，燃料燃燒和高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生大量熱量，最佳工作溫度約 90°C，工作時(shí)最高溫度能達(dá)上千度。汽車啟動(dòng)后，25°C 環(huán)境中二十分鐘左右水溫就能升到 90°C 左右，這時(shí)手摸水箱上下水管會(huì)很燙，說(shuō)明散熱系統(tǒng)開啟大循環(huán)，工作正常。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣濾清器、電瓶等眾多部件，其中排氣歧管、三元催化器都是發(fā)熱大戶。而且車行駛中因速度產(chǎn)生的風(fēng)和風(fēng)扇會(huì)把散熱器熱量吹到發(fā)動(dòng)機(jī)罩，機(jī)器蓋子是金屬的，熱得快。

只要儀表盤水溫表不超紅線，沒到預(yù)警線，就沒問題。防凍液也很關(guān)鍵，若防凍液失效，沸點(diǎn)降低會(huì)水箱開鍋或竄出來(lái)，冰點(diǎn)降低抗凍能力下降。但如果防凍液顏色正常，沒水銹不渾濁，就能排除失效問題。

還要注意，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度靠水箱冷卻液冷卻，若冷卻液用完沒及時(shí)添加，會(huì)導(dǎo)致溫度過高熄火，所以要及時(shí)檢查車輛運(yùn)行狀況。比如常見的水溫表顯示過高、發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度異常升高，可能是冷卻液不足、散熱器堵塞或風(fēng)扇故障等，這時(shí)要及時(shí)停車檢查冷卻系統(tǒng)。

總之，只要水溫表正常，發(fā)動(dòng)機(jī)艙燙手就無(wú)需擔(dān)心，若有異常就得盡快檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）