電動充電樁在一定條件下是能通用的。

只要購買的是符合國標的電動汽車，同時使用的也是符合國標的充電樁，那就沒問題。

比如說，直流充電樁輸入額定線電壓一般是 380V±38V、50Hz±1Hz 的三相交流電。容量小于等于 5kW 的交流充電樁，輸入額定電壓為 220V±22V、50Hz±1Hz 的單相交流電，大于 5kW 的交流充電樁輸入額定線電壓為 380V±38V、50Hz±1Hz 的三相交流電。

交流輸入隔離型 AC/DC 充電樁輸出電壓為額定電壓的 50% - 100%，輸出電流為額定電流時，功率因數(shù)要大于 0.85，效率大于等于 90%。

新能源車充電方式多樣，像市電充電，用 16A 插座，還有用交流、直流充電樁充電。

國內(nèi)電動汽車充電接口及通信協(xié)議有多項國家標準，新建充電設(shè)施按國家標準制造安裝，原有的也在逐步更新接口。像 2016 年 1 月 1 日實施的國家標準《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置—第 2 部分:交流充電接口》，就對充電接口和通信協(xié)議全面規(guī)范了。

目前市面上多數(shù)充電樁符合 2016 新國標，只要車和國標充電樁都達標，基本就能通用。

但要注意，目前國家標準在電動車關(guān)鍵部位技術(shù)參數(shù)，像電壓、功率等方面還沒統(tǒng)一標準。

在安全方面，充電樁禁止不安全充電模式，能保障人和車充電安全。兼容性方面，更新通信協(xié)議版本就能實現(xiàn)新供電設(shè)備和電動汽車基本充電功能。

總之，符合國標的車和充電樁大概率能通用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）