汽車 mt 代表手動(dòng)變速器，也叫手動(dòng)擋，是 manual transmission 的英文縮寫。

在汽車中，它利用不同的齒輪搭配實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞，而齒輪搭配的改變要靠腳踩離合手拉擋桿來(lái)操作。左腳踏下離合器踏板，同時(shí)手動(dòng)操作檔桿，改變變速箱內(nèi)齒輪嚙合的位置，從而改變傳動(dòng)比達(dá)到變速目的。

手動(dòng)擋的優(yōu)點(diǎn)很多，比如成本低，技術(shù)成熟，可靠性強(qiáng)。其結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，性能可靠，傳動(dòng)效率高，能給駕駛者帶來(lái)豐富的駕駛樂(lè)趣，控制起來(lái)隨心。

但手動(dòng)擋也有一些不足，比如操作步驟較為繁瑣，需要頻繁換擋，對(duì)新手來(lái)說(shuō)可能需要適應(yīng)離合器的操作，不熟練時(shí)可能導(dǎo)致熄火等現(xiàn)象。

與手動(dòng)擋相對(duì)的是自動(dòng)擋（AT），自動(dòng)擋只有油門和剎車，駕駛起來(lái)更輕松。自動(dòng)擋由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式變速變矩，其最重要的部件是液力變扭器，由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪等構(gòu)件組成，有傳遞扭矩和離合的作用。

自動(dòng)擋汽車的擋位由變速箱的控制模塊根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車輛行駛速度來(lái)選擇，不需要駕駛員手動(dòng)切換擋位，一般分為 P、R、N、D 等擋位。雖然換擋時(shí)存在頓挫感，但優(yōu)勢(shì)在于動(dòng)力輸出直接，維修成本相對(duì)較低。

總的來(lái)說(shuō)，手動(dòng)擋和自動(dòng)擋各有特點(diǎn)，選擇哪種取決于駕駛者的需求和偏好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）