車上的 EBP 指的是多狀態(tài)節(jié)油開關，是一項先進的節(jié)能技術，在牽引車和載貨車上應用廣泛。

它主要是為了解決貨車油耗高的問題，幫助車主節(jié)省燃油，提高車輛的整體經(jīng)濟性。

EBP 系統(tǒng)分為三個擋位，分別是 E 擋、B 擋和 P 擋。

E 擋是經(jīng)濟模式，適用于車輛空載時，能減少發(fā)動機多余的動力輸出從而省油。

B 擋則在動力性和經(jīng)濟性之間取得平衡，適合半載情況，既減少了一定的經(jīng)濟性，又釋放了部分動力。

P 擋讓發(fā)動機的動力性達到最高值，適用于滿載，此時發(fā)動機運轉不再考慮經(jīng)濟性，全力提供更強的動力輸出。

EBP 的工作原理是通過調節(jié)開關的不同擋位改變電阻值，車輛的 ECU 能檢測到不同的電壓值，從而相應地調整發(fā)動機的運行狀態(tài)。

每個擋位都有對應的扭矩和轉速范圍，確保發(fā)動機在選定擋位內運行在限定的扭矩和轉速區(qū)域內。

總之，EBP 能讓駕駛者根據(jù)不同的路況和載重量靈活選擇擋位，使發(fā)動機始終在最優(yōu)的燃油經(jīng)濟區(qū)間運行，實現(xiàn)顯著的節(jié)油效果。同時還能讓駕駛者更精準地匹配發(fā)動機性能與當前行駛需求，提升駕駛的舒適性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）