車胎壓過(guò)低的原因主要有以下這些。

首先是輪胎存在慢撒氣的情況，這可能是由于自然老化導(dǎo)致的，輪胎作為橡膠制品，使用 3 - 5 年達(dá)到使用壽命后就容易出現(xiàn)慢撒氣。還有車輛長(zhǎng)時(shí)間停放也會(huì)造成慢撒氣，這種情況充氣至正常范圍能繼續(xù)使用，長(zhǎng)時(shí)間停放應(yīng)選擇平整堅(jiān)硬的路面。

其次，輪胎被扎會(huì)發(fā)生漏氣從而使胎壓過(guò)低。被扎后可檢查輪胎表面損傷，扎釘孔徑小于 6mm 且不在胎側(cè)的可以修補(bǔ)，蘑菇釘補(bǔ)胎效果不錯(cuò)，超過(guò) 6mm 就需要更換輪胎。被扎后不要直接拔出釘子，應(yīng)低速開(kāi)到修理廠。

再者，胎壓監(jiān)測(cè)器可能誤報(bào)，此時(shí)可用胎壓表在冷胎狀態(tài)下測(cè)量真實(shí)胎壓。

另外，氣溫低、夾雜異物、輪胎邊沿與輪轂裝備未到位、裝載負(fù)荷大、輪胎磨損程度嚴(yán)重、季節(jié)變化等也可能導(dǎo)致車胎壓過(guò)低。

如果發(fā)現(xiàn)車胎壓過(guò)低，要馬上處理。充氣時(shí)要注意使用氣壓表檢查氣壓，避免充氣過(guò)多；停止行駛等輪胎散熱后充氣；檢查氣門嘴和氣門芯；充氣不應(yīng)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)氣壓過(guò)多；充氣前擦凈氣門嘴上灰塵，不松動(dòng)氣門芯，充氣后檢查是否漏氣；子午線胎充氣時(shí)要用標(biāo)準(zhǔn)氣壓表測(cè)定，其使用氣壓應(yīng)高于一般輪胎 0.5 - 1.5kg/cm2 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）