想要調(diào)節(jié)離合器的高低，首先得保證車輛處于熄火狀態(tài)，拉好手剎并且掛入空檔。

然后駕駛員要趴在駕駛位下面的位置，在這之前找些軟的東西墊一下。

接下來開始操作，對于一些車型，需要拆掉帶燈的一塊塑料板，拆的時候用力向車頭方向推，然后反方向拉下來，注意別把燈線拉斷。

找到離合器總泵的支架，上面有個可推動的支桿，支桿上有缺口，先用扳手松開支桿下面的定位螺母，再用小扳手插入缺口扭動支桿。順時針旋轉(zhuǎn)支桿降低離合器，逆時針旋轉(zhuǎn)升高離合器，調(diào)整到合適長度后鎖定定位螺母。

還有的車型是找到離合器上的螺帽，將其調(diào)節(jié)松動，然后扭動桿子來調(diào)節(jié)。

另外，打開發(fā)動機(jī)箱，能看到離合器拉線一端有個花狀調(diào)整螺母，調(diào)緊拉線能減小離合器踏板的自由行程，調(diào)松則加大。

對于助力器推桿空行程的調(diào)整，其空行程為 3—5mm，松開阻力器推桿上的鎖緊螺母，旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母調(diào)整推桿長度，使分離軸承間隙為零，再往回擰兩圈，擰緊鎖緊螺母就行。

調(diào)節(jié)完之后要進(jìn)行試車，看看離合器的高低是否符合自己的駕駛習(xí)慣。

要注意的是，離合分機(jī)械式和油壓式，機(jī)械式可調(diào)，油壓式不可調(diào)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）