汽車漏冷卻液的情況時有發(fā)生，原因主要有以下這些。

首先是自然損耗，汽車各種油液都有損耗，防凍液負責給發(fā)動機冷卻，常處高溫，1 年損耗 10%至 36%正常。它的 50%體積分數(shù)沸點超 100℃，主要是自然揮發(fā)。解決辦法是看膨脹壺刻度線添加，冷卻狀態(tài)下液位在上限下限間合適，超上限會泄漏，低于下限可能高溫。

其次是泄漏，三四天就需添加防凍液，說明有泄漏。高溫下橡膠金屬管件熱脹冷縮老化，水箱水管、空調(diào)熱水管、節(jié)溫器、水泵密封圈等易滲水。要常檢查密封膠、緊固卡扣，及時保養(yǎng)檢修。

再有就是進入汽缸內(nèi)參與燃燒，像缸體裂縫、缸墊燒蝕或腐蝕變形等，這時可拔出油尺看機油是否乳化。因為缸體有油道和水道，缸墊壞了水道就不密封，流到油道里。

還有，冷卻系統(tǒng)漏水或水箱用純水、未按規(guī)定用冷卻液、冷卻液水分過量，以及部件或部件密封墊損壞都可能導(dǎo)致泄漏。

另外，冷卻液溫度過高會強制溢出。汽車每年要換一次冷卻液，能保護發(fā)動機冷卻系統(tǒng)不被腐蝕，防污垢形成，對水箱長期全面保護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）