汽車(chē)的 P 擋主要是利用機(jī)械裝置鎖緊汽車(chē)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，使車(chē)輛不能移動(dòng)，起到駐車(chē)的作用。

當(dāng)汽車(chē)掛上 P 檔，卡扣會(huì)卡入變速箱的齒輪，變速箱呈鎖止?fàn)顟B(tài)，車(chē)輛不能向前或向后行駛。

P 擋的原理是通過(guò)變速器內(nèi)的裝置鎖住汽車(chē)，它是在 N 檔基礎(chǔ)上演變而來(lái)，除了讓變速器處于空檔模式工作，還在變速箱內(nèi)部設(shè)有棘爪扣住輸出軸上的齒輪形成機(jī)械鎖止。

P 檔雖是自動(dòng)檔車(chē)型中常見(jiàn)檔位，一般在排檔操作臺(tái)最前位置、R 檔前面，但不屬于自動(dòng)檔轎車(chē)的三大標(biāo)配檔位。

有的車(chē)型采用 N 檔附加輔助剎車(chē)裝置駐車(chē)，工作原理和 P 檔相近。P 檔和 N 檔區(qū)別在于 P 檔有駐車(chē)鎖止機(jī)構(gòu)，N 檔沒(méi)有，但都有空檔性質(zhì)。

P 檔主要用途是停車(chē)后的剎車(chē)，防止車(chē)輛移動(dòng)。汽車(chē)廠家為實(shí)用安全，將 P 檔放排檔操縱臺(tái)首位，并設(shè)定只有將換檔手柄移到 P 檔才能拔出車(chē)鑰匙，所以它是自動(dòng)檔轎車(chē)中專用于泊車(chē)久停的檔位。

在平地停車(chē)，P 檔既是空檔又帶剎車(chē)機(jī)構(gòu)，可泊車(chē)。水平路面臨時(shí)停車(chē)，掛 P 檔后變速器處于空檔運(yùn)作，發(fā)動(dòng)機(jī)到輸出軸動(dòng)力傳輸中斷，司機(jī)短暫等待無(wú)需關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)。

P 檔有鎖輪裝置，長(zhǎng)久停放可不拉手剎，但在主路臨時(shí)停車(chē)應(yīng)拉手剎掛 N 檔，防意外碰撞損壞 P 檔鎖止部件。

在坡道停車(chē)，P 檔能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檔汽車(chē)持久安全駐車(chē)。

使用 P 擋要注意，換入 P 擋前先停車(chē)，否則會(huì)損壞變速箱。自動(dòng)擋裝置有空擋啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，汽車(chē)只有在 P 擋或 N 擋才能啟動(dòng)，避免其他擋位突然啟動(dòng)危險(xiǎn)。

自動(dòng)擋 P 屬于擋位，手剎是制動(dòng)系統(tǒng)，二者意義、效果和駐車(chē)原理不同。一般先掛 P 檔再拉手剎，只掛 P 檔車(chē)輛不打滑，只拉手剎車(chē)輛可能打滑。自動(dòng)擋 P 靠鎖住變速箱檔位駐車(chē)，手剎通過(guò)類(lèi)似剎車(chē)片讓輪胎停止。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）