汽車氧傳感器出現(xiàn)故障，可以通過(guò)以下方法解決。

首先，氧傳感器故障會(huì)有一些明顯表現(xiàn)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、加速遲緩、排氣管冒黑煙、怠速不穩(wěn)、排氣有突突聲、有嗆鼻氣味、油耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起等。

檢測(cè)氧傳感器時(shí)，可以使用故障診斷儀檢測(cè)電壓，一般在 0.1 - 1 伏之間不斷變化，變化次數(shù) 10 秒超過(guò) 8 次。如果電壓在 0.1 - 0.5 伏之間變化，說(shuō)明混合氣過(guò)稀；如果在 0.5 - 1 伏之間變化，說(shuō)明混合氣過(guò)濃；如果在 0.4 - 0.5 之間不動(dòng)，說(shuō)明氧傳感器損壞。

如果是氧傳感器性能不良，不一定就要更換，可以將現(xiàn)有傳感器拆下來(lái)，然后用氧焊將氧傳感器加熱燒白進(jìn)行還原。

車主也可以自己動(dòng)手檢測(cè)，利用發(fā)光二極管接入到氧傳感器的信號(hào)輸出端以及負(fù)線搭鐵上，如果氧傳感器工作正常，在每一次油門急加放的循環(huán)中，氧傳感器的輸出電壓出現(xiàn)波動(dòng)，達(dá)到 0.6 - 0.7 伏時(shí)發(fā)光二極管會(huì)亮。一直不亮可能是混合氣過(guò)稀，一直亮可能是混合氣過(guò)濃，也可能是氧傳感器損壞。

還可以檢查傳感器的電阻，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到正常后，拔下氧傳感器的導(dǎo)線連接器用電阻表檢測(cè)傳感器端子之間的電阻值，一般為 440Ω，不符合則應(yīng)更換。

檢測(cè)傳感器的電壓，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度并維持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，用電壓表檢測(cè)氧傳感器信號(hào)端子的輸出電壓。

出現(xiàn)故障時(shí)，建議到正規(guī) 4S 店進(jìn)行更換，選擇正規(guī)廠家店鋪維修更換更可靠。要注意，加汽油時(shí)要關(guān)注汽油品質(zhì)，避免加入劣質(zhì)汽油導(dǎo)致氧傳感器中毒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）