榮放使用了兩種變速箱，一種是 CVT 無級變速器，另一種是 ECVT 無級變速器。

先說 CVT 無級變速器，它模擬 10 擋，搭載 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平順，油門和剎車腳感線性，最大功率 171 馬力，最大扭矩 206 ?！っ住＿@種變速器結(jié)構(gòu)特殊，傳動(dòng)方式和大多數(shù)自動(dòng)變速箱不同。

而 ECVT 無級變速器是專門為新能源車型以及混動(dòng)車型研發(fā)的。

CVT 全稱 Continuously Variable Transmission，也就是連續(xù)可變自動(dòng)變速箱。手動(dòng)變速器主要由齒輪和軸組成，不同齒輪組合能產(chǎn)生不同速度和扭矩。但榮放沒采用手動(dòng)變速器。

總之，榮放的 CVT 無級變速器能帶來舒適的駕駛體驗(yàn)，適合追求平穩(wěn)駕駛的人。ECVT 無級變速器則適配混動(dòng)車型，在節(jié)能和動(dòng)力分配上有出色表現(xiàn)。這兩種變速箱都有各自優(yōu)勢，讓榮放滿足不同用戶需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）