汽車換擋會(huì)頓挫，原因主要有以下這些。

一是變速箱的問題。像雙離合(DCT)變速器，本質(zhì)是兩臺(tái)手動(dòng)變速箱結(jié)合，其頓挫原因和手動(dòng)擋類似，是油離配合不好。早期因數(shù)據(jù)不足，頓挫常發(fā)生，現(xiàn)在廠商調(diào)教技術(shù)進(jìn)步，濕式雙離合變速箱頓挫減少。冷車啟動(dòng)時(shí)油液粘度高，齒輪硬結(jié)合也易產(chǎn)生頓挫。AT 變速箱內(nèi)部傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是有級(jí)齒輪，擋位少的 4AT 轉(zhuǎn)速差大，換擋可能有沖擊。還有液力變矩器為提升效率加入鎖止離合器，削弱了吸收沖擊能力，增加頓挫可能。

二是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)自身及傳動(dòng)部件有慣性，轉(zhuǎn)速和離合器轉(zhuǎn)速不同步會(huì)引起頓挫。

三是操作問題。新手司機(jī)駕駛技術(shù)不熟練，換擋時(shí)突然掛入檔位松開離合會(huì)產(chǎn)生頓挫，而老司機(jī)能很好控制轉(zhuǎn)速，換擋較平順。另外，在急加速或急剎車時(shí)用力過猛，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳輸不順暢，會(huì)加劇頓挫。還有，升檔速度跟不上踩油門速度，降擋松開油門影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，都會(huì)產(chǎn)生頓挫。

汽車變速箱質(zhì)量有問題時(shí)，換擋也會(huì)頓挫。

那怎么解決呢？要調(diào)整換擋轉(zhuǎn)速，縮短換擋時(shí)間，動(dòng)作盡量快。換擋時(shí)輕踩油門，避免高速空轉(zhuǎn)。還要注意汽車變速箱的保養(yǎng)，定期更換自動(dòng)變速箱油，一般兩年左右換一次，且要用質(zhì)量好的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）