漂移原理其實就是讓汽車后輪失去大部分抓地力，而前輪能保持抓地力，同時前輪有一定的橫向力，車就會產(chǎn)生漂移。

產(chǎn)生漂移的方法有不少。比如在直路上拉起手剎后朝方向行駛，轉(zhuǎn)動手柄制動器，直線行駛時急剎車后打方向，以及在轉(zhuǎn)彎中間踩剎車。但這些方法得看具體情況用。

要保持前輪抓地力，行駛中別讓前輪與地面有太大速度差，也別過多降低前輪與地面的正壓，最好能增加正壓。

另外，手剎得滿足行駛中后輪與地面有負速差，前輪與地面沒大速差。

從專業(yè)角度說，只要后輪橫向力在質(zhì)心處產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力矩小于前輪橫向力在質(zhì)心處產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力矩，車尾就向外滑，從而產(chǎn)生漂移。

對質(zhì)心與前后輪滑動摩擦力和靜摩擦力的相對角度與距離及相對函數(shù)關(guān)系等因素進行精確控制，能讓漂移過程變得可控。

總之，想要掌握漂移這門技術(shù)，就得清楚這些原理和操作方法，并且不斷練習，才能熟練控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）