制動踏板就是腳制動（行車制動）的踏板，也叫剎車踏板，用于使運行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械停止或減低速度。

制動踏板的主要作用就是剎車、減速或停車。它是汽車駕駛五大操縱件之一，駕駛?cè)藢ζ湔瓶爻潭戎苯佑绊戱{駛安全。

其工作原理是把車子的動能轉(zhuǎn)化為熱能消耗掉，具體是靠剎車片與剎車鼓之間的激烈摩擦來實現(xiàn)的，踩住踏板能使剎車杠桿聯(lián)動受壓并傳至剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤，讓汽車減速或停止運行。

汽車制動踏板操作分為緩慢制動（即預(yù)見性制動）、緊急制動、聯(lián)合制動和間歇性制動。

制動踏板有 0—30 毫米的自由行程。為增加安全性，液壓制動系統(tǒng)通過雙管路進行制動，若一條管路故障，另一條管路仍能執(zhí)行制動功能，但制動行程會增加，需對踏板施加更大壓力，車輛制動距離也變長。

在汽車配置上，自動擋汽車的踏板有兩個，左邊是制動踏板，右邊是加速踏板；手動擋汽車有三個踏板，最左邊是離合踏板，中間是制動踏板，最右邊是加速踏板。

小型客車下長坡時，建議使用低擋位，利用發(fā)動機制動來減速；大型車或重載車輛下長坡時，不能長時間踩剎車，要使用發(fā)動機減速，很多大型車還配有緩速器或剎車水噴淋裝置，預(yù)防長坡時因剎車過熱導(dǎo)致制動失靈。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）