上坡時選擇擋位要根據(jù)具體情況來定。

自動擋車型，如果坡度不大，可以用 D 檔；有爬坡?lián)跞?L 檔，能限制在 1 - 3 檔，發(fā)動機(jī)功率高，爬坡動力大，適合較陡的坡；S 檔動力不錯，常用于超車，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速能到 3000 - 4000 轉(zhuǎn)，也能用于上坡。

手動擋車型，小坡可用四擋，中坡用三檔，若費力就換二檔，大斜坡得用一檔。還要根據(jù)車的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速來決定，比如三檔上坡轉(zhuǎn)速降到 2000 以下時，可以降一檔換二檔。

高速公路上一般都是三度坡，很多司機(jī)在行駛過程中使用一檔平穩(wěn)爬坡。城市高架橋可以用 4 檔和 5 檔，15 度一般坡度用 2 檔，陡峭坡度就用 1 檔。

另外，大排量車坡度大時用 3 檔加大油門，小排量用 2 檔。

爬坡時，不管是用高檔位還是阻力位，都要提前判斷好坡度，再配合好離合器和油門，這樣無論什么坡都可以爬得更平穩(wěn)，也安全省油。

汽車爬坡時，要提前判斷坡度，配合好離合和油門，保持勻速。

手動擋半坡起步，先空擋拉手剎，左腳踩離合掛 1 擋右手握手剎，左腳半聯(lián)動車抖動固定，右腳踩油門，車向前走放手剎，右腳繼續(xù)踩油門加速爬坡。

總之，選擇合適的檔位能降低車輛損傷，保證安全平穩(wěn)地上坡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）