傳動系統(tǒng)的作用主要有以下幾點：

一是減速增矩，發(fā)動機輸出的動力轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn)矩小，而傳動系統(tǒng)中的主減速器能將其轉(zhuǎn)速降低、轉(zhuǎn)矩增大，從而滿足汽車行駛需要。

二是變速變矩，由于發(fā)動機最佳工作轉(zhuǎn)速范圍小，汽車行駛速度和所需克服的阻力變化大，變速器能在發(fā)動機工作范圍變化不大時，適應汽車速度變化和克服各種阻力。

三是實現(xiàn)倒車，通過在變速器中設置倒檔，讓發(fā)動機不能反轉(zhuǎn)的情況下汽車能夠倒車。

四是必要時中斷傳動系統(tǒng)的動力傳遞，比如起動發(fā)動機、換檔、短時間停車、汽車低速滑行時，利用變速器空檔就能中斷動力。

五是具備差速功能，在汽車轉(zhuǎn)向等情況下，驅(qū)動橋中的差速器能讓兩驅(qū)動輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動。

傳動系統(tǒng)通常由離合器、變速器、萬向傳動裝置、驅(qū)動橋組成。

離合器負責在發(fā)動機與傳動系之間動力傳遞或切斷，保護發(fā)動機免受負荷變化影響。

變速器能將發(fā)動機產(chǎn)生的低速高扭矩轉(zhuǎn)化為高速低扭矩，滿足不同工況下的速度需求。

萬向傳動裝置適應工作中軸間相對位置變化，確保有夾角和相對位置變動的兩根軸間動力傳遞。

驅(qū)動橋中的主減速器增大轉(zhuǎn)矩、降低轉(zhuǎn)速并改變轉(zhuǎn)矩傳遞方向，差速器讓左右驅(qū)動輪不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動，半軸則將差速器與驅(qū)動輪連接傳遞動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）