7 檔雙離合指的是擁有七個(gè)前進(jìn)檔的雙離合變速箱，屬于自動(dòng)擋。其工作原理是一個(gè)離合器對(duì)應(yīng)奇數(shù)擋，另一個(gè)離合器對(duì)應(yīng)偶數(shù)擋。

當(dāng)車輛掛入一個(gè)擋位時(shí)，另一個(gè)離合器及對(duì)應(yīng)的下一個(gè)擋位已經(jīng)處于預(yù)備狀態(tài)，當(dāng)前擋位分離就能立刻接合下一個(gè)擋位，所以換擋速度超快，比一般自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱都快。

7 檔雙離合可分為干式和濕式兩種。它是在 6 速的技術(shù)基礎(chǔ)上開發(fā)的，簡化了液力系統(tǒng)。雖然內(nèi)部復(fù)雜，但體積和重量相比自動(dòng)變速箱沒增加多少，不會(huì)給裝備它的車型帶來過多負(fù)擔(dān)。

7 檔雙離合變速器主要由兩個(gè)相互獨(dú)立的子變速器組成，每個(gè)子變速器結(jié)構(gòu)類似手動(dòng)變速器，都有一個(gè)干式離合器。離合器由機(jī)械電子單元根據(jù)待掛擋位控制、接合和分離。兩側(cè)的離合器片分別連接奇數(shù)檔和偶數(shù)檔及倒擋，中間盤移動(dòng)來實(shí)現(xiàn)換擋操作。

7 檔雙離合變速器一般與小排量發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用。和傳統(tǒng)手動(dòng)變速器相比，換擋速度和效率更高，燃油經(jīng)濟(jì)性更好，能提供更靈敏的加速和平穩(wěn)的行駛體驗(yàn)。

20 世紀(jì) 40 年代雙離合變速器技術(shù)就開始研發(fā)，20 世紀(jì) 90 年代末大眾公司和博格華納公司聯(lián)手研發(fā)并于 2003 年正式投產(chǎn)。2008 年德國大眾與舍佛勒公司合作研發(fā)了 7 擋干式變速器，在動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性上超越傳統(tǒng)手動(dòng)變速器。

智能化、輕量化以及高燃油經(jīng)濟(jì)性是 7 速雙離合變速器未來發(fā)展的主要趨勢(shì)。未來，它會(huì)得到更廣泛應(yīng)用，成為汽車行業(yè)主流技術(shù)之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）