汽車空調(diào)由制冷系統(tǒng)、取暖系統(tǒng)、配氣系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)組成。

制冷系統(tǒng)里，壓縮機是動力源，能把低溫低壓氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的，冷凝器把高溫高壓制冷蒸汽冷卻成高壓液態(tài)，儲液干燥器能儲存和干燥制冷劑，過濾雜質(zhì)水分，膨脹閥節(jié)流降壓調(diào)節(jié)液態(tài)制冷劑進入蒸發(fā)器的量，蒸發(fā)器吸收周圍空氣熱量讓車內(nèi)降溫，制冷劑通過自身物理變化帶走熱量，管路連接各部件。

取暖系統(tǒng)由加熱器、水閥、水管、發(fā)動機冷卻液構成。

配氣系統(tǒng)有進氣模式風門、鼓風機、混合氣模式風門、氣流模式風門、導風管等。

電氣系統(tǒng)的控制電路包含點火開關、A/C 開關、電磁離合器、鼓風機開關及調(diào)速電阻器、各種溫度傳感器、制冷劑高低壓力開關、溫度控制器、送風模式控制裝置、各種繼電器。

現(xiàn)代空調(diào)系統(tǒng)還有通風和空氣凈化裝置及控制系統(tǒng)。通風系統(tǒng)在行車時保證車內(nèi)通風，驅排有害氣體，冬季加熱新鮮空氣。暖氣系統(tǒng)對空氣加熱取暖除濕。制冷系統(tǒng)在車外溫度高時降低車內(nèi)溫度。空氣凈化系統(tǒng)過濾引入空氣，保持車內(nèi)清潔。控制系統(tǒng)對制冷和暖風系統(tǒng)溫度、壓力及車內(nèi)空氣溫度、風量、流向控制，完善功能。

汽車空調(diào)分高壓管路和低壓管路，高壓側有壓縮機輸出側等，低壓側有蒸發(fā)器等?？傊嚳照{(diào)各系統(tǒng)協(xié)同工作，為車內(nèi)提供舒適環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）