一輛汽車通常配備兩個(gè)平衡桿，分別是前輪下擺臂平衡拉桿和方向前束平衡拉桿。

但實(shí)際上，汽車平衡桿的數(shù)量并非固定不變。還有前輪避震塔塔頂平衡拉桿、前底橫梁平衡拉桿、后輪避震塔塔頂平衡拉桿、后橋懸掛增強(qiáng)平衡拉桿以及車架底盤(pán)增強(qiáng)平衡拉桿等。

平衡桿的主要作用是保證汽車在行駛中車身的穩(wěn)定。比如，左右兩輪同時(shí)經(jīng)過(guò)相同的路面凸起或凹陷，平衡桿不發(fā)揮作用；可要是左右輪分別通過(guò)不同高度的路面凸起或凹陷，平衡桿就會(huì)因受力扭轉(zhuǎn)產(chǎn)生防傾阻力，抑制車身滾動(dòng)。

當(dāng)左右懸架同步上下運(yùn)動(dòng)，平衡桿沒(méi)啥作用；只有在路面波動(dòng)或過(guò)彎導(dǎo)致左右懸架運(yùn)動(dòng)不同步時(shí)，平衡桿才會(huì)起作用，增強(qiáng)汽車的穩(wěn)定性和操控性。

前輪下臂平衡橫拉桿和前束平衡橫拉桿是原車必備件。前輪減震器塔頂平衡橫拉桿在港澳地區(qū)俗稱頂客車，屬于可選件。前底梁平衡拉桿俗稱前底梁，也是可選的。后輪減震器塔頂平衡拉桿俗稱后頂桿，可選。后輪軸懸架加強(qiáng)型平衡拉桿俗稱后底杠，同樣可選。車架底盤(pán)加強(qiáng)平衡拉桿則是一個(gè)組件。

總之，汽車平衡桿的數(shù)量和類型會(huì)因車型、用途和改裝需求的不同而有所差異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）