可以只換一個(gè)輪胎，但有不少講究。

比如要把新輪胎放在非驅(qū)動(dòng)輪上，前驅(qū)車就放后輪，后驅(qū)車就放前輪，這樣能讓驅(qū)動(dòng)輪上兩個(gè)輪胎磨損度一致，避免抓地力不同導(dǎo)致跑偏和甩尾。

輪胎更換周期要看使用壽命、磨損程度、損壞情況和輪胎質(zhì)量。正常磨損的輪胎 4 至 5 年或 6 至 8 萬(wàn)公里要換，胎面溝槽底部有磨損標(biāo)記，磨損到標(biāo)記邊緣就得考慮換。

不正常磨損像輪胎多處胎面割裂、胎肩磨損、胎側(cè)割裂或刺破、胎圈區(qū)域過(guò)度磨損、內(nèi)胎和墊帶損傷，輪胎溝槽內(nèi)大量裂紋、輪胎表面大量裂紋、表面硬化等，都得及時(shí)換。

換輪胎要做動(dòng)平衡，能讓輪胎在高速行駛時(shí)不震動(dòng)和沒噪音，保證行駛平穩(wěn)安全。

要選和舊輪胎相同規(guī)格的，注意新舊輪胎區(qū)別，新輪胎和舊輪胎的花紋深度、橡膠顏色不同，還有正反面，帶數(shù)字的一側(cè)裝到輪轂前部，非原裝輪胎大多生產(chǎn)日期朝外。

換完新輪胎別剎車太猛，避免高速過(guò)坑洼地段，防止輪胎磨損或爆胎，炎熱天氣胎壓別過(guò)高。

要減少輪胎暴曬、及時(shí)檢測(cè)胎壓。行車要選好路面，躲能扎破和劃傷輪胎的物體，躲化學(xué)遺灑物質(zhì)腐蝕輪胎。

日常要有好的輪胎使用習(xí)慣，比如避免原地打方向、撞擊路肩和陷入坑洞、蹭胎壁、保持合適胎壓等。

一般建議換一對(duì)輪胎，因?yàn)橛孟嗤放?、花紋型號(hào)、磨損程度一致的輪胎能保持車輛行駛平穩(wěn)性。只換一個(gè)輪胎容易兩邊抓地力差大，造成車輛跑偏、側(cè)翻、剎車制動(dòng)距離增加等。

但不是所有車換輪胎都要換兩個(gè)，像新車行駛距離不大，只換有問(wèn)題的輪胎就行。輪胎跑了幾萬(wàn)公里，一個(gè)有問(wèn)題只換一個(gè)會(huì)車輛顛簸，最好換一對(duì)。

維修店輪胎和車品牌型號(hào)不同，短時(shí)間行駛換一對(duì)，長(zhǎng)時(shí)間換兩對(duì)。后輪胎一新一舊，三個(gè)舊胎只用 20000 公里花紋完整，換一個(gè)后輪沒問(wèn)題，但拆裝后要做好動(dòng)平衡。

輪胎換 5 萬(wàn) - 6 萬(wàn)公里，最好把兩個(gè)同軸輪胎一起換，另一條當(dāng)備胎。前后輪胎能用不同品牌，但規(guī)格得相同。

總之，換輪胎得綜合考慮各種情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）