想要清除節(jié)氣門積碳，辦法不少。

首先，如果去專業(yè)機構或 4S 店清洗，清理后得重新安裝匹配電腦，不然汽車可能短時間油耗增加。

自己在家操作也可以，準備好拆裝工具，先拆除發(fā)動機上的隔熱罩，把節(jié)氣門周圍的空氣管路拆下來并記住位置?？拷紵业牡胤酵ǔ１容^臟，用清潔劑或化清劑噴到積碳處，等十幾分鐘讓積碳溶解，再用刷子刷，毛巾擦干凈就行，記得戴手套，因為清洗劑濃度高。

清洗節(jié)氣門處的閥門，用清洗劑擦拭整個節(jié)氣門表面和內(nèi)管能解決，不太臟的話這樣清洗就行。還可以往節(jié)氣門內(nèi)噴少量“化油器清洗劑”，用滌綸抹布或高紡“無紡布”擦洗，手夠不著的地方用夾子夾住抹布擦。 清洗時可以不拆解，但進汽密封部位要洗干凈，怠速馬達得拆下來洗。

噴油嘴拆借清洗和免拆各有利弊，維修站一般建議免拆洗。每 10000 公里或故障指示燈亮后清洗電子節(jié)氣門積碳。

使用優(yōu)質(zhì)燃油能減少積碳，避免長期低速行駛，隔段時間拉高速能消除積碳。在油口加入一瓶發(fā)動機內(nèi)部清洗劑，怠速 10 分鐘左右后清洗也行。

拆下節(jié)氣門，用化油器清潔前后，用棉布擦干。清洗完要進行節(jié)氣門的初始化。

進氣門積碳清洗常見方式有添加“燃料寶”，但日常效果小，檢查汽車時可能有點效果；“掛瓶子”清洗效果好，不用拆發(fā)動機；拆下發(fā)動機拆氣缸蓋清洗最徹底但過程復雜，會影響氣密性，最好不拆。

正常車輛 2 萬公里左右清理一次積碳，常跑高速 3 萬公里左右清理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）