低扭不足意味著汽車在低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下扭矩不夠，這會造成一系列問題。

比如說，油門踩少了車子動力不足，甚至車輛不向前走，還會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，車子中前段加速無力。

扭矩可是評價一款車性能的關(guān)鍵參數(shù)。低扭不足簡單說就是低轉(zhuǎn)速下扭矩太弱，車開起來就會感覺油門踩少了沒勁。

大多數(shù)小排量自然吸氣發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速下扭矩通常都比較弱，有些大排量自然吸氣發(fā)動機也有這情況。

而渦輪增壓發(fā)動機就不一樣，它能在很低的轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩。為啥渦輪增壓發(fā)動機這么牛呢？因為它由壓縮渦輪和排氣渦輪組成。發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速，排氣渦輪轉(zhuǎn)動帶動壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)，壓縮空氣吹入汽缸，提升發(fā)動機效率。

所以渦輪增壓發(fā)動機動力輸出方式和自然吸氣發(fā)動機不同，更適合在走走停停的市區(qū)道路使用。

要解決低扭不足的問題，選擇渦輪增壓發(fā)動機是個不錯的辦法。它最早用在飛機發(fā)動機上解決高空進氣不足，后來廣泛用到汽車發(fā)動機上。

總之，低扭不足會影響汽車動力和駕駛體驗，而渦輪增壓發(fā)動機能很好應(yīng)對這一問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）