車上的 S 擋是汽車的運動模式，S 是 Sport 的簡稱。

S 擋工作原理是通過改變變速箱換擋時間邏輯，實現(xiàn)“低檔換高速”，讓發(fā)動機在高速旋轉(zhuǎn)上維持較長時間，從而得到較大的扭力輸出和加速度。

S 擋能讓車輛變速箱自由換擋，但換擋時機延時，使汽車在較長時間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行駛。

它的好處不少，比如適當(dāng)使用能減少損耗、減少發(fā)熱、減少車內(nèi)積碳。

S 擋適用的場景很多。比如超車時，能增加發(fā)動機動力輸出，快速完成超車。上坡時，保證足夠的動力。下長坡時，利用發(fā)動機牽制車速。堵車時，能更好地跟車。夏天開空調(diào)，動力不足時也能派上用場。

行駛中，D 擋和 S 擋可以相互切換。D 擋行駛中，按住排擋鎖向后拉進 S 擋就行，S 擋切換到 D 擋直接推即可。

很多自動擋車都配有 S 擋，一些 A 級車的高配車型也有。自動檔一般有 P、R、N、D、2（S）和 1（L）檔。P 檔是駐車檔，停車時要拉手剎并置于此檔。R 檔是倒檔，操作時要注意安全。N 檔是空擋，短時間停留或等紅燈時可用。D 檔是前進擋。

S 擋的駕駛特性通常是加速快、油耗偏高、變速器延遲換擋、四驅(qū)車型的驅(qū)動形式為智能四驅(qū)模式、轉(zhuǎn)向偏重、配備智能減震器系統(tǒng)的車輛減震器相對較硬、路感強。

不同車型的 S 擋表現(xiàn)可能不同，比如一汽豐田 RAV4 榮放四驅(qū)版車型在 S 擋下會控制轉(zhuǎn)向感和混合動力系統(tǒng)，適用于山路駕駛等需要精準(zhǔn)操控的情況。

總之，合理使用 S 擋能提升駕駛體驗，但也要注意安全，控制好速度、保持安全車距。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）