汽車(chē)排量是指汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所通過(guò)的空間容積，若發(fā)動(dòng)機(jī)有多個(gè)氣缸，所有氣缸工作容積之和就是發(fā)動(dòng)機(jī)排量，一般用升（L）表示。排量是衡量汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要指標(biāo)。

比如部分車(chē)的車(chē)尾標(biāo)有 1.8L 或者 2.0T 字樣，這里的 L 表示自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，T 代表渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。像 2.0T 就是 2.0L 排量的發(fā)動(dòng)機(jī)配備了進(jìn)氣渦輪增壓器。

排量比缸徑和缸數(shù)更能體現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)大小，其和發(fā)動(dòng)機(jī)很多指標(biāo)密切相關(guān)。通常排量大，單位時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)釋放能量大，動(dòng)力性好。但如今汽車(chē)廠家多通過(guò)機(jī)械增壓或渦輪增壓技術(shù)來(lái)提高動(dòng)力，而非單純?cè)黾优帕俊?/p>

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器由壓縮渦輪和排氣渦輪組成，二者同軸連接。發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，排氣推動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)壓縮空氣并輸送到汽缸內(nèi)，增加進(jìn)氣量，再相應(yīng)增加燃油噴射量來(lái)提升動(dòng)力。機(jī)械增壓技術(shù)也能在不增加排量基礎(chǔ)上增加進(jìn)氣量。

在中國(guó)，汽車(chē)排量還是劃分轎車(chē)級(jí)別的重要標(biāo)準(zhǔn)。微型車(chē)排量小于等于 1.0L，普通車(chē)在 1.0—1.6L 區(qū)間，中級(jí)車(chē)在 1.6—2.5L 區(qū)間，中高級(jí)車(chē)在 2.5—4.0L 區(qū)間，高級(jí)車(chē)在 4.0L 以上。

排量還直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出和燃油效率。排量大，功率大，耗油多；排量小，燃油消耗少，能節(jié)省車(chē)輛成本和維護(hù)量。買(mǎi)家選擇排量主要看預(yù)算，若僅用于上下班，宜選低排量；對(duì)汽車(chē)有熱情可選擇高排量。

另外，功率和扭矩也和汽車(chē)性能有關(guān)。汽車(chē)功率指單位時(shí)間內(nèi)做功，常用最大功率描述動(dòng)力性能，一般用馬力或千瓦表示，功率決定車(chē)最終速度。扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩，與轉(zhuǎn)速成反比。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）