汽車的驅(qū)動方式主要有發(fā)動機(jī)前置、后輪驅(qū)動，發(fā)動機(jī)前置、前輪驅(qū)動，發(fā)動機(jī)后置、后輪驅(qū)動，全輪驅(qū)動，以及前置四驅(qū)、中置后驅(qū)、后置四驅(qū)這幾種。

發(fā)動機(jī)前置、后輪驅(qū)動：常見于大、中型載貨汽車及部分高級轎車和微型、輕型客貨車。優(yōu)點(diǎn)是前后輪重量分配合理，推動力強(qiáng)；缺點(diǎn)是傳動軸長，增加車重且影響傳動效率，在滑路面穩(wěn)定性差。

發(fā)動機(jī)前置、前輪驅(qū)動：多用于轎車。優(yōu)點(diǎn)是傳動系統(tǒng)緊湊、操縱簡單、車身重心低、后座舒適、噪聲小；缺點(diǎn)是最大牽引力不如后輪驅(qū)動，上坡時(shí)前驅(qū)動輪附著重量小，下坡時(shí)前輪負(fù)荷重，前輪結(jié)構(gòu)復(fù)雜且造價(jià)高。

發(fā)動機(jī)后置、后輪驅(qū)動：主要用于大、中型客車，少數(shù)微型車和轎車也采用。優(yōu)點(diǎn)是汽車總重分配合理，便于乘客上下，車內(nèi)噪聲小，車輛利用面積大；缺點(diǎn)是發(fā)動機(jī)散熱受影響，駕車人難以判斷工況，操縱桿件和管路復(fù)雜。

全輪驅(qū)動：常見于越野車、特種車和軍車，部分高級轎車和跑車也用。

前置四驅(qū)：廣泛用于高性能 SUV 和越野車，操控性能好，脫困能力強(qiáng)，但油耗高。

中置后驅(qū)：常見于運(yùn)動型轎車和方程式賽車，操縱穩(wěn)定性和平順性好，發(fā)動機(jī)傳動效率高，但占據(jù)車廂和行李箱空間，隔音絕熱效果差。

后置后驅(qū)：動力傳輸路線短，起步、爬坡動力性能好，車輛操縱靈活，但后備廂空間受影響，前輪負(fù)荷小，對側(cè)風(fēng)敏感，轉(zhuǎn)向困難。

總之，不同的驅(qū)動方式各有優(yōu)缺點(diǎn)，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和用途選擇適合的汽車驅(qū)動方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）