剎車盤發(fā)燙的原因主要有以下這些。

保養(yǎng)不到位致使剎車回位不好，要按時(shí)保養(yǎng)車子修復(fù)問題。

制動缸回位彈簧力度不足，使得剎車片無法回位，得檢查并及時(shí)更換。

制動氣路漏氣會自動制動，要檢查接口和管路有無裂紋及漏氣，及時(shí)更換。

制動器調(diào)試不充分會過熱，應(yīng)安裝制動裝置調(diào)試。

制動鼓不圓，變形導(dǎo)致剎車片和剎車盤摩擦，需校正或換新。

長時(shí)間制動，讓制動鉗和制動盤持續(xù)摩擦發(fā)熱，開車時(shí)別長時(shí)間踩剎車，控制好車速。

制動輪缸損壞，導(dǎo)致剎車片無法回位，去修理廠修理或換新。

汽車行駛沒松開剎車，致使制動片和制動盤一直摩擦發(fā)熱，開車要注意手剎松沒松。

剎車片與輪轂間隙過小或咬死，車輪軸承缺油損壞，輪胎氣壓過低也會有影響。

制動缸回油狀況不良影響制動阻力，得停止行駛檢修。

駕駛中剎車過度頻繁，應(yīng)盡量避免。

剎車盤磨損嚴(yán)重，會使剎車盤和剎車片摩擦不正常發(fā)燙。

剎車系統(tǒng)故障，像制動液滲漏或制動器失靈等也會導(dǎo)致。

解決剎車盤發(fā)熱問題，要降低制動使用頻率，行駛中盡量少用制動器。

剎車盤和剎車片磨損嚴(yán)重得及時(shí)更換。還要定期維護(hù)剎車系統(tǒng)，檢查液位和制動液質(zhì)量，及時(shí)維修。

剎車盤就是個(gè)圓盤，汽車運(yùn)動時(shí)旋轉(zhuǎn)。制動鉗夾緊制動盤產(chǎn)生制動力，踩剎車時(shí)它夾住剎車盤減速或停車。

剎車盤制動效果好，比鼓式制動器易維護(hù)。有盤式、鼓式和空氣制動器。

老式汽車多是前盤后鼓，很多車前后都剎車。

盤式制動器散熱好，高速制動不易熱衰退，效果好，但低速冷制動不如鼓式。

價(jià)格比鼓式貴，中高級車用全幅剎車，普通車用前板后鼓，貨車和客車因速度低、制動力大還用鼓式。

鼓式制動器密封像鼓，國內(nèi)叫制動鍋，開車會轉(zhuǎn)彎，內(nèi)部有兩個(gè)弧形制動蹄，踩剎車時(shí)在制動輪缸作用下伸出，撐起與制動鼓內(nèi)壁摩擦減速或停車。

車輛未行駛沒制動，剎車盤一般不發(fā)燙。行駛后制動系統(tǒng)工作，觸摸剎車盤發(fā)熱燙手正常，和制動頻次、力度及環(huán)境溫度有關(guān)。

若制動少但剎車盤非常燙手發(fā)熱且變色，要盡快到維修機(jī)構(gòu)檢查制動系統(tǒng)，看是否部件故障導(dǎo)致剎車不回位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）