自動啟停可以省油嗎

自動啟停是可以省油的。

就拿最新版的《乘用車燃料消耗量限值》GB 19578-2021來說，要求更嚴格，自動啟停技術能省 8%的油耗。

像陳積先等人在《汽車科技》期刊發(fā)表的論文提到，開啟自動啟停功能的車輛，能使二氧化碳排放降低 3%到 5%。

孫濤在《汽車實用技術》期刊上發(fā)表的論文也講到，汽車在遇交通堵塞或紅燈停車時，控制裝置會自動關閉發(fā)動機，能減少綜合工況下大概 8%的油耗和排放，在擁堵市區(qū)節(jié)能效果可達 10%到 15%。

比如按 8%算，車子每年開 1 萬 km，百公里油耗 10L，開自動啟停大概能省 80L 燃油。以市區(qū)油耗百公里 10 升的車為例，百公里節(jié)省一升油，按年行駛 1 萬公里算，用油 1000 升，10%就是年節(jié)省 100 升。按 8 元/升計算，一年省 800 元，年行駛 2 萬公里，省 1600 元。按保守的 7%節(jié)油計算，一年行駛 1 萬公里節(jié)省 560 元。

德國博世公司實驗平均節(jié)油率為 8%-15%左右，越擁堵、排量越大效果越明顯。中國汽車技術研究中心測試節(jié)油率達 7%-27%。像廣州市的車友自己做的自動啟停油耗結果，車型為車況非常接近的兩臺奧迪 A3 豪華版 35TFSI，發(fā)動機 1.8T，在廣州市內下班擁堵時間行駛，行駛里程 32.5 公里，通過紅綠燈 120 個，遇紅燈 58 個，平均停車時間 23 秒。最終結果是節(jié)省 1 升油，節(jié)油效果 10%。

發(fā)動機熱機狀態(tài)下，啟動時的加濃噴油量只相當于 4 秒怠速消耗的油，發(fā)動機溫度越高啟動時噴油量越少。

自動啟停系統(tǒng)，英文名稱 STOP&START，簡稱 STT，是一套智能節(jié)油系統(tǒng)，用于控制發(fā)動機的啟動和停止。其快速啟動發(fā)動機、瞬時銜接的特點可顯著減少油耗和廢氣排放。優(yōu)點是顯著的節(jié)油效果，可幫助車主節(jié)省大約 10%的汽油，在節(jié)假日、下雨天或高峰期堵車時，節(jié)油效果尤為明顯。

但也有缺點，增加用車成本，配備該系統(tǒng)的汽車價格略高，對機油品質要求更高，可能導致積碳增加以及電池和起動機維護成本上升。

其工作原理是在車輛等待紅綠燈或短暫停止時自動熄火，需繼續(xù)行駛時迅速啟動發(fā)動機，避免不必要燃油消耗，減少廢氣排放。在一般路況條件下可節(jié)約 5%的燃油，在擁堵路段最高可節(jié)約 15%左右。

雖說自動啟停能省油，但啟停頻繁可能損耗發(fā)動機，影響壽命，使用不當會損害車輛電池。所以駕駛員要根據(jù)實際情況合理使用，才能充分發(fā)揮節(jié)油效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）