添加冷卻液可是個技術(shù)活。

首先，得確定是不是要更換冷卻液，要是不用換就能直接加。打開引擎蓋，找到冷卻液儲液罐的蓋子，有的車排空螺塞在散熱器下方或水泵下端，打開它把舊液排空，一般每 4 - 6 萬公里換一次，不是每次加都要排空。

加的時候，如果之前排空了舊液，先往儲液罐倒一點新液，排出來后擰上螺塞接著加，沒排空就省略這步，加到超過“MAX”刻度線就停。

然后啟動發(fā)動機，怠速運轉(zhuǎn) 3 - 5 分鐘把水路空氣排出來，液位下降了再補充到“MIN”和“MAX”刻度線之間。

添加前要注意，冷卻液低于刻度線最低處不是都能直接加。汽車檢查冷卻液的裝置通常是副水箱，也叫膨脹壺，分高壓和常壓兩種。高壓膨脹壺蓋子擰上有警示標(biāo)志，常壓的直接扣上一般有兩根管子。添加前要檢查冷卻液是不是淹沒蒸汽管，確定余量。

添加時，得等水溫降下來，不然高溫冷卻液噴出來會燙傷。加的時候要找準(zhǔn)儲液罐位置，在發(fā)動機艙很明顯，加錯位置麻煩大了。

還有，不同種類的冷卻液盡量別混加，濃縮型的要兌水，其他一般不用。選冷卻液得選冰點低的，北方城市要特別注意，得低于當(dāng)?shù)貧鉁?10°以上，嚴(yán)寒地區(qū)得更低，還要防腐蝕性能好的，別選那種只看冰點和沸點、防腐蝕不行的，換的時候別忘了沖洗油箱。

總之，按這些來加冷卻液，就能保護好咱的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）