刷一階會影響車子。

首先，刷一階是在不改變硬件下，通過調(diào)整ECU軟件參數(shù)提升汽車動力，主要優(yōu)化發(fā)動機噴油、點火提前角等參數(shù)。

大部分一階電腦會改變進氣與排氣系統(tǒng)數(shù)據(jù)參數(shù)，增加動力請求時的發(fā)動機噴油量，改變火花塞點火時機，調(diào)整進氣正時與升程、渦輪增壓器泄壓閥打開時機等，讓發(fā)動機動力更強。

原廠高功率硬件的車能刷，像奧迪 A6L 的 40 和 45TFSI 高低功率車型，硬件相同，40TFSI 刷完能達甚至超 45TFSI 水平且不影響發(fā)動機壽命。

小排量自吸車型不建議刷，因其提升動力不明顯，最多油門響應變快。

刷一階對車影響較小，不過仍有影響。刷一階后車對燃油有要求，得用高品質汽油，不然可能傷車。同時，可能讓汽車燃油經(jīng)濟性下降。

所以決定刷一階時要權衡動力提升和燃油經(jīng)濟性。總之，只要不太在意成本、發(fā)動機壽命和燃油經(jīng)濟性，原廠是高功率硬件的車能刷，自吸車能刷但效果不佳沒必要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）