D 擋和 S 擋的切換其實(shí)很簡(jiǎn)單。

一般來(lái)說(shuō)，不需要松油、不用剎車(chē)，也不用停車(chē)，直接操作就行。

比如在行駛中，想從 D 擋切換到 S 擋，直接將擋把向右搬動(dòng)，或者按下?lián)醢焉系陌粹o、推動(dòng)手剎附近的杠桿就能完成切換。

完成超車(chē)等操作后，從 S 擋直接掛回 D 擋即可。

要注意的是，D 擋是前進(jìn)擋，變速箱會(huì)根據(jù)車(chē)速和油門(mén)自動(dòng)在 1 至 4 檔間切換，適合正常路況駕駛，便利又穩(wěn)定。

而 S 擋是運(yùn)動(dòng)擋，能延長(zhǎng)換擋時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速低檔位行駛，從而獲得大扭矩輸出和加速度，適合爬坡、超車(chē)、越野等需要強(qiáng)勁動(dòng)力的情況。

但長(zhǎng)時(shí)間高速行駛用 S 擋可能會(huì)增加油耗。

另外，在 D 擋給油的時(shí)候也能直接切換到 S 擋，車(chē)速過(guò)高時(shí)從 S 擋換回 D 擋稍微松一下油門(mén)，能減輕變速箱換擋緩沖力量。

總之，根據(jù)實(shí)際駕駛需求，合理切換 D 擋和 S 擋，既能滿足動(dòng)力需求，又能保證駕駛的舒適性和經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）