要正確控制離合器，得注意這些方面。

踩離合姿勢(shì)要對(duì)，腳掌踩踏板，腳跟貼地，最低點(diǎn)時(shí)雙膝微曲。

找到半聯(lián)動(dòng)和空擋滑行的臨界值，先掛檔再踩離合，能掛檔的位置就是動(dòng)力組合臨界值，稍抬是半聯(lián)動(dòng)，腳剎或手剎松開(kāi)車(chē)就能啟動(dòng)。

起步時(shí)，離合器踩到底，慢慢松開(kāi)，到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)暫停，車(chē)啟動(dòng)后繼續(xù)松。

駕駛時(shí)，踩或松踏板注意“緩放慢踩”。爬坡時(shí)半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)高于平路，離合器要松點(diǎn)。轉(zhuǎn)向時(shí)，車(chē)輪阻力增大，要稍抬離合器。

還能通過(guò)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和看轉(zhuǎn)速表判斷半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲近半聯(lián)動(dòng)變小，轉(zhuǎn)速表指針跳動(dòng)幅度明顯減小時(shí)是半聯(lián)動(dòng)。

別放離合器太快，也別故意提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，否則離合器磨損快，還可能中途停車(chē)。

換擋時(shí)，車(chē)速符合要求就快速踩下離合器，換擋后松開(kāi)。

平時(shí)開(kāi)車(chē)腳跟著地，考試更要如此。找腳跟支點(diǎn)，先踩到底，感受前腳掌舒服點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)時(shí)壓下腳后跟。

起步時(shí)平穩(wěn)控制抬離合速度，剛開(kāi)始稍快，到半聯(lián)動(dòng)穩(wěn)住一兩秒，再慢抬放開(kāi)。

啟動(dòng)車(chē)要協(xié)調(diào)機(jī)油和離合器，找到接入點(diǎn)，多試幾次掌握油與分離配合能力。

陡坡上行駛要快準(zhǔn)找到離合連接點(diǎn)，可配合手剎。

接近紅綠燈提前判斷，能掛空擋滑行。

換擋順序別跳檔，降檔看車(chē)速和轉(zhuǎn)速，行駛常換擋，根據(jù)車(chē)速路況選合適檔位。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）