AMT 是自動擋。

AMT 變速箱也稱自動變速箱，是電控機(jī)械自動變速箱的簡稱，是在干式離合器和齒輪變速器基礎(chǔ)上加裝微機(jī)控制的自動變速系統(tǒng)。

開 AMT 汽車不用踩離合器踏板，駕駛者踩油門踏板就能駕駛。它會自動選擇換擋最佳時機(jī)，對駕駛新手幫助大，能讓新手更多關(guān)注路面狀況。

AMT 保持原有機(jī)械變速器基本結(jié)構(gòu)，和常用的進(jìn)口 AT 比，有傳動效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、成本低、易制造、工作可靠、操縱方便、省油等優(yōu)點(diǎn)，適合大、中巴與載重車。

AMT 是在傳統(tǒng)手動齒輪式變速器基礎(chǔ)上改進(jìn)的，揉合了 AT 和 MT 優(yōu)點(diǎn)的手自一體自動變速器，有自動變速優(yōu)點(diǎn)，又保留手動變速器齒輪傳動的高效、低成本、結(jié)構(gòu)簡單等長處。

在現(xiàn)手動變速器改造，只改手動操作系統(tǒng)的換檔桿部分，生產(chǎn)繼承性好，投入費(fèi)用少，易被廠家接受。它原理簡單，是最早的自動變速箱，在手動變速箱基礎(chǔ)上加控制機(jī)構(gòu)，能控制離合器分離結(jié)合和變速箱換擋，結(jié)構(gòu)和手動變速箱一樣，就多一套控制機(jī)構(gòu)。用離合器片與發(fā)動機(jī)連接，傳動效率高，能承受大扭矩。

歐洲重型商用車 AMT 市占率高，國內(nèi)到 2025 年樂觀估計市占率突破 50%。

在常見的 AMT、AT、CVT、DCT 四類自動變速箱中，DCT、AT 和 AMT 有商業(yè)化應(yīng)用，AMT 憑借傳動效率高、節(jié)油、成本低受青睞。

房車常見 AMT 自動擋配置，駕駛員根據(jù)車速需求操控油門踏板，自動變速器會根據(jù)發(fā)動機(jī)負(fù)荷和汽車工況自動換入不同擋位。

常見自動變速箱有液力自動變速箱 AT、機(jī)械式無級自動變速箱 CVT、電控機(jī)械自動變速箱 AMT、雙離合器自動變速箱 DCT 四種。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）