八代雅閣是在 2008 - 2012 年期間的車型。

2007 年 1 月，新一代雅閣概念車 COUPE CONCEPT 亮相北美車展，下半年正式推出北美版四門(mén)轎車和三門(mén) COUPE 量產(chǎn)車。同年 10 月，日本版 INSPIRE 四門(mén)轎車在日本車展展出。2007 年底，第八代雅閣正式推出。

八代雅閣轎車代號(hào) CP#系，它是本田技術(shù)大師的完美體現(xiàn)，也是雅閣 31 年品牌歷史的巔峰之作。

八代雅閣采用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2.4 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 3.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

它的外觀穩(wěn)重大氣，車頭咄咄逼人，還能讓人在穩(wěn)重中感受到幾分動(dòng)感，符合各年齡段消費(fèi)者的審美，年輕人或中年人駕駛都不會(huì)有違和感。車身尺寸方面，長(zhǎng)、寬、高分別達(dá)到 4945mm、1845mm、1480mm，軸距達(dá)到 2800mm，體型更大、更豪華。外觀線條棱角分明，顯得大氣、高檔，車身貫穿首尾的腰線讓整車動(dòng)感十足。

車內(nèi)全新的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，創(chuàng)新地分為上半部的信息區(qū)和下半部的操控區(qū)，符合人體工學(xué)。在功能配置上，八代雅閣也有諸多改變。它擁有多項(xiàng)第一：首次使用本田 ACE 安全車身、首次使用帶有可變排量管理系統(tǒng) V6 發(fā)動(dòng)機(jī)、所有型號(hào)全部標(biāo)準(zhǔn)配置四輪碟式制動(dòng)、第一款在所有型號(hào)上標(biāo)準(zhǔn)配置 VSA 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的家用轎車、第一款將方向盤(pán)音響控制作為標(biāo)準(zhǔn)配置的車型、本田歷史上座艙最大的轎車。

雅閣作為本田旗下的熱銷品牌，一直是創(chuàng)新和全球領(lǐng)先技術(shù)的代表，贏得了全球 1900 萬(wàn)用戶的信賴。1999 年，第六代雅閣進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，同步引進(jìn)世界最新最先進(jìn)的車型。八代雅閣在空間設(shè)計(jì)、安全性、動(dòng)力性能、操控性以及環(huán)保等方面匯聚了最先進(jìn)的技術(shù)，被稱為史上最強(qiáng)雅閣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）